Resumiendo

Me dijo D. Julián Marías, en una de las reuniones de Los Amigos de Julián Marías en el Parador de Chinchón, que el filósofo debe reflexionar sobre los temas de la actualidad social, siendo ese pensamiento uno de los motivos por los que se interesaba por el cine y escribía críticas de películas. Ese pensamiento ha contribuido a mantenerme motivado y comprometido con la defensa de los cooperativistas del proyecto Metropólitan, pero estoy deseando que el asunto llegue a buen fin para "dejar la política". Mi ámbito profesional han sido la empresa y la academia, donde lo que cuenta es la calidad del servicio al usuario. He descubierto que en política la atención "al cliente-súbdito" no existe, su misión es pagar impuestos y resignarse a lo que le impongan, no el reclamar un buen servicio. No importa tampoco ni tiene buena acogida la racionalidad ni está bien vista la verdad. Actitud que parecen practicar tanto los de la casta como los descastados. Para la mayoría de los políticos, lo fundamental son los fines y, en el más puro maquiavelismo, si ocultar la verdad e ignorar las razones mejor fundadas contribuye al logro de los fines, se oculta y se ignoran. La opinión prevalece sobre el argumento, los intereses sobre los derechos y los intereses de los políticos sobre los de los ciudadanos. Los ediles madrileños han dejado claro que su objetivo sobre el Metropólitan es paralizar el proyecto a toda costa, vaya usted a saber por qué. Para ello se inventó que los talleres de reparación y cocheras de Cuatro Caminos habían sido diseñados por el arquitecto Palacios y había que declararlas Bien de Interés Cultural. El argumento se basaba en que Palacios había sido arquitecto de Metro, efectivamente, está documentado que fue él quien diseño el rómbico anagrama de la compañía, diseñó las primeras estaciones y el templete del ascensor que desmontaron de Gran Vía y alguna cosa más pero, como se demuestra en la documentación existente en los archivos documentales de la empresa, los talleres fueron obra del ingeniero de caminos D. José Valentí de Dorda. Como no podía ser menos, ya que sólo los ingenieros de caminos podían actuar en temas ferroviarios. Afortunadamente, como decía don José Ortega, quien ignora la verdad termina tropezando con la realidad.

Al rompérseles el primer palo que ponen entre los radios de las ruedas del proyecto, recurren a decir que el soterramiento previsto para las cocheras no cumple el APR, cuando:

                        -En el Protocolo de Colaboración suscrito en marzo de 2010 entre el Ayuntamiento de Madrid y Metro de Madrid, S.A, sobre los ámbitos APR.07.02  las partes se comprometen a promover en todos los ámbitos afectados alternativas de ordenación urbanística equilibradas y sostenibles, ajustadas, entre otros, al siguiente principio y condición:

"La ordenación resultante, que implicará la desaparición en superficie de las cocheras e instalaciones anexas, y en su caso su soterramiento, deberá satisfacer las necesidades de espacio requeridas por Metro garantizando los niveles de prestación del servicio público de transporte que le ha sido encomendado, atendiendo a las presentes y futuras necesidades de movilidad madrileña. Por lo que  c) todas las actuaciones que sigan quedarán siempre sometidas al respeto del interés público de la correcta prestación del servicio de transporte madrileño."

                        -En la Modificación puntual aprobada por Consejo de Gobierno de 26 de junio de 2014, se observa como el soterramiento de la cochera es parcial, asomando parcialmente, se sabía perfectamente que la cota de la Plataforma de la zona verde estaría, al menos, en la cota 707.

                        -Hay antecedentes de otros soterramientos en los que el techo de lo soterrado sobresale sobre la rasante de la calle, como el aparcamiento de Santo Domingo, o el parque del Canal de Isabel II.

                       -Hay un informe técnico de la Comunidad de Madrid, firmado por

D. Dav¡d González Herrero

El Jefe del Área de Planeamiento y Control de Madrid Capital y Metropolitano 1

D. Tomás Redondo Carrera

EL JEFE DE NORMATIVA Y RÉGIMEN JURÍDICO

D. Rafael Lleonart Torán

EL SUBDIRECTOR GENERAL DE URBANISMO

D. Beatriz Lobón Cerviá

LA SUBDIRECTORA GENERAL DE NORMATIVA URBANÍSTICA

                          
                         Que demuestra y concluye que SÍ cumple 

Parar el proyecto es paralizar las necesarias obras de modernización de los talleres de Cuatro Caminos, razón por la que se inició el proyecto Metropólitan. Esas cocheras tiene un siglo de antigüedad. Se diseñaron para atender el servicio de unos pocos trenes, puede que cuatro o cinco, que daban servicio a una línea con ocho estaciones. En la actualidad, me decía un ingeniero de los talleres, los talleres no solo están obsoletos e infradimensionados, sino que se ven forzados a trabajar como en la Fórmula 1, ya que entre el momento en el que cada día sale de la red el último convoy y vuelve a entrar el primero al día siguiente, cuentan con menos de dos horas para revisar todas las locomotoras, todos los vagones, todos los kilómetros de vías y reparar las incidencias encontradas. Está en juego la fiabilidad y seguridad del servicio. Así como la seguridad en el trabajo de los mecánicos de Metro. Temas que los políticos empeñados en paralizar el proyecto no quieren ni plantearse.

Adicionalmente, al no contar Metro con medios para financiar la obra, Ayuntamiento, Comunidad de Madrid y Metro acordaron sacar a concurso público la venta de los terrenos, con la condición de que el comprador cedería el uso de las actuales cocheras en tanto no se realizasen las obras y ejecutaría su modernización y soterramiento para dejar un parque público sobre las mismas. Y, a cambio, podría construir un determinado volumen de viviendas.

Como consecuencia, la paralización de la licencia de obras supone que los 443 cooperativistas que compraron el terreno de buena fe, en base a los derechos de contracción asignados por las autoridades locales a ese terreno, se encuentran con el dinero pagado para la compra del mismo paralizado y sin esperanza de poner llegar a construir sus viviendas. Visto en retrospectiva, fue un enorme error de cálculo político paralizar a la cooperativa, ya que no se trataba de los derechos de un inversor chino, ni de los derechos de un consorcio de una entidad bancaria con inversores inmobiliarios, se trataba de padres y madres de familia, predominantemente jóvenes, con quienes la mayoría de la población votante de identifica. Los damnificados por el dislate de decisión tomada eran gente normal, "de la calle", con quienes cualquiera que llegase a conocer los hechos, por mucho que se intentasen deformar, se identificaba y, además, con una mayoría de profesionales muy preparados, integrada por  juristas, economistas, ingenieros, arquitectos, periodistas e incluso algún político, dominadores de las técnicas de las redes sociales y capaces de organizarse en poco tiempo. Formaron un competente Consejo Legal que rápidamente identificó y enumeró qué demandas se podrían poner al Ayuntamientos y a qué personas se las podría demandar por prevaricación. En cuestión de días, su clamor fue generando titulares y los políticos más inteligentes vieron que el error al que habían sido inducidos y descarriados por los más empecinados en el camino ideológico no llevaba a la gloria. No obstante, no faltaban quienes se aferraban a no enmendarla y persistir en lograr sus turbios objetivos caiga quien caiga. Las voces de "cuidado que hay familias enteras en la vía" eran contestadas por el arrogante maquinista que conducía la paralización del proyecto con un "pues que se aparten, que yo no freno".

En esta crónica rápida sobre este proceso kafkaiano, no puede dejar de citarse la frase dicha en público por un alto cargo del urbanismo municipal, que ante una referencia a la ley, por parte de uno de los afectados, contestó: "La democracia está por encima de la Ley" añadiendo que él, como  había sido elegido democráticamente, podía hacer lo que quisiera, diga la ley lo que diga. Habría que conservar la frase para la memoria histórica, incluso podrían encabezarse con ella los manuales de una nueva asignatura, la psiquiatría política, mostrando hasta que punto el maquiavelismo de perseguir ciegamente los objetivos marcados por razones políticas pueden llegar a invertir los valores morales. Supongo que, cuando la democracia le deje en minoría, tampoco valorará la democracia.

Resulta evidente y a todas luces que el análisis de Hannah Arendt encontra un ejemplo paradigmático en las actuaciones políticas de los estamentos municipales. Quienes allí toman decisiones administrativas se mostraban inconscientes del dolor y sufrimiento que causaban a quienes sufrían en su carne las consecuencias de sus aberrantes  y, en casos como éste, injustas decisiones. La banalización del mal no había muerto con Eichman, su espíritu regia el quehacer político de los responsables municipales de la capital del Reino. Tampoco se consideraban los 1.800 puestos de trabajo que se perdían en una ciudad en paro por caprichos y arbitrariedades coyunturales, ni la posibilidad de rescatar al pequeño comercio de la zona, que no dejaba de ir cerrando, aquí y allá, establecimientos por falta de una demanda que los nuevos vecinos del Metropólitan aportarían, ni importaban las recomendaciones que el debate europeo de los últimos años había extraído para el urbanismo del acuerdo de Kyoto: sumideros de CO2, construcción en altura de la edificabilidad disponible sobre un suelo para liberar espacio en superficie para parques y reducir las necesidades de transporte horizontal, edificios con terrazas ajardinadas...ni importaban las superficies cedidas al Ayuntamiento para construir dotaciones y servicios públicos: bibliotecas con amplias salas de lectura, no como la vieja biblioteca que hay en Raymundo Fernández Villaverde de la que soy socio desde 1949; centros para mayores, guarderías...tampoco importaba que el sólido e infranqueable muro que rodea los talleres de Metro para protegerlos de accesos no autorizados y proteger al viandante de la visión de tan deprimente escenario caería con las obras para hacer permeable al tráfico la zona. Ni que los vecinos, perturbados durante décadas, noche a noche, por el ir y venir de noctámbulos trenes, pudiesen disfrutar de sueños apacibles tras las obras. Nada importa, el objetivo es paralizar, lo que eso implique son daños colaterales a no considerar.

Se puede asumir que quien habla de urbanismo sostenido desconozca las conclusiones de Kyoto, que no tengan un ejemplar de la RAE para consultar el significado de desahucio o de prevaricar, que ignoren la vigencia del Articulo 404 del Código Penal, que desconozcan el Principio de Buena Fe y Esperanza Legítima, que desconozcan que todos estamos sometidos a la ley, incluidos los políticos electos; que ignoren lo que significa estado de derecho, pero es imperdonable que no hayan leído a Shakespeare.

No se puede ignorar el siempre presente factor humano. Es impredecible pero no siempre. Era de esperar que el colectivo de las 443 familias, con más de 1.500 miembros, reaccionase como  Shakespeare recuerda en el mercader de Venecia, es natural que ocurra en estos casos, ya que, los seres humanos,

 

"Si nos pinchan, ¿acaso no sangramos? Si nos hacen cosquillas, ¿acaso no reímos? Si nos envenenan, ¿acaso no morimos? Y si nos agravian, ¿no debemos vengarnos? Si nos parecemos en todo lo demás, nos pareceremos también en eso"

Y las 443 familias e sintieron agraviadas

 

Y los políticos sensatos reaccionaron 

 

 

¿Habrá otros tan sensatos como los anteriores?

Implicaciones metafísicas de la física actual

Ponencia presentada en el Simposio de AEDOS sobre la conciencia  en la Asociación de Filosofía y Ciencia Contemporánea

Universidad de Comillas, Madrid 11 junio 2016

                                                           Las líneas fronterizas entre ciencia y fe son objeto de permanente disputa y están mal delimitadas. Pero allí donde algunos ven fronteras que hay que defender y patrullar, yo veo confines porosos que piden a gritos que los exploremos de forma creativa y productiva.

                                                                       Alister McGrath

                                                           Parece como si yo hubiera sido solamente un niño pequeño jugando en la playa, entretenido en hallar de vez en cuando un guijarro más liso o una concha más bonita de lo normal, mientras el gran océano de la verdad se extendía inexplorado frente a mí.

                                                                       Isaac Newton

Resumen

La física actual pone de relieve dos aspectos de la naturaleza que permiten, por primera vez, tender un puente desde lo físico a lo racional, de la res-extensa a la res-cogitans: 1.- Considerar a la información como constituyente de la esencia y 2.- La identificación de la existencia de un límite al espacio-tiempo que delimite el más allá. La comunicabilidad entre lo trascendente y lo inmanente se puede explicar asumiendo las conclusiones de la física moderna sobre la naturaleza última de la realidad como información. En la teoría holográfica del mundo físico se entiende  a la realidad física como representación de la manifestación espacio temporal de una información original, que podría ser trascendente, que se proyectaría sobre una superficie que englobe al universo y desde ella se proyectaría de nuevo, holográficamente, sobre el espacio-tiempo, generando al universo como representación. La concepción platónica de las esencias como ideas y el relato de Plotino sobre la emergencia del universo desde la nada física de un Uno metafísico toman un nuevo sentido a la luz de las nuevas teorías de la física. En el ámbito de la conciencia se articulan la información percibida con su interpretación, actuando como catalizadora de la concreción de lo potencialmente probable en la realidad concreta. La reflexión lleva a la conclusión que no es el pensamiento un efecto de la actividad física sino que la física es una manifestación de un pensamiento previo.

Inmanencia y trascendencia

Los ámbitos de la ciencia y el de la fe, cuando no han estado aislados el uno del otro, han estado, con frecuencia aunque no siempre, enfrentados. Isaac Newton se lamenta de que la ciencia se limita a explorar un litoral que la separa y aísla de un inmenso océano de una verdad inaccesible. El propósito de esta reflexión es otear, desde el suelo relativamente firme de la ciencia, el abismo de la trascendencia.

Decía el biólogo Stephen Jay Gould que la ciencia no es atea ni teísta. El químico Alister McGrath asume la sentencia de Gould, añadiendo que "Las ciencias naturales tienen una envidiable reputación de fiabilidad y veracidad a base de reconocer sus límites...La ciencia no presupone ninguna opinión religiosa, política o social. Siempre podrá argumentarse que es congruente con muchas de ellas".

Partamos de que nuestro conocimiento de la trascendencia se limita a un concepto intuitivo de lo que se queda fuera del espacio-tiempo y, por consiguiente, es un ámbito eterno y adimensional o, alternativamente, tiene unas dimensiones espacio-temporales ortogonales con las de nuestro espacio-tiempo, por lo que, de poder ser accesibles desde nuestro universo, se las percibiría como puntuales es decir, serían inobservables. Podría representanrse matemáticamente el conjunto como un universo integrado por dos subespacios, uno físico y otro metafísico, tales que todo vector alineado a lo largo de una dimensión cualquiera de uno de los subespacios, si se multiplica escalarmente por otro vector alineado con cualquier dimensión del otro subespacio, el producto daría cero. No debe extrañarnos el que, de haber algo trascendente, no pueda ser observado desde el subespacio físico, pero el hecho de no lograrlo no implica su inexistencia. Cuando los microbios no se veían, también existían.

La ciencia, durante los últimos tiempos, ha dejado claro que la esencia de todo lo creado es información. La mecánica cuántica especifica que la base última de toda materia-energía contenida en el espacio-tiempo son campos de ondas, vibraciones, es decir: información y la reciente teoría LQT describe al espacio-tiempo como un campo cuántico de bajo nivel de energía, es decir, también información. Adicionalmente, a partir de observaciones y descripciones sobre los agujeros negros, se ha visto que la información sobre todo lo que cae dentro de un agujero negro queda reflejada en la superficie del horizonte de sucesos del agujero, llegándose a la conclusión de que toda la información contenida en un volumen se encuentra íntegramente descrita por la información contenida en la superficie que encierra a ese volumen, razón por la que se puede describir al mundo como un holograma producido al proyectar la información periférica sobre el espacio-tiempo, teoría científica que ratifica la aseveración de que toda la realidad es información, añadiendo que toda la información que configura al mundo holográficamente está contenida en una superficie que encierra al mundo. Desde la más remota antigüedad, la humanidad ha considerado que toda la información sobre la inmensidad del universo quedaba proyectada sobre una esfera celeste con centro en el observador. En el límite, si existiese una superficie que rodease todo el contenido del espacio-tiempo, la totalidad del universo, toda la información de lo contenido en ella sería percibido por un observador externo a esa superficie como proyectada sobre la cara de esa superficie y un observador situado dentro, vería esa misma información como proyectada desde fuera, es decir, desde la trascendencia al espacio-tiempo y como situada ahí fuera.

La ciencia también nos dice que el universo se encuentra en expansión, por lo que a la pregunta: ¿Que hay más allá de la superficie de información holográfica que envuelve y delimita al universo? se añade otra pregunta: ¿Hacia dónde se expande el universo? planteándose la existencia de algo más allá. Otro indicio de un más allá del espacio-tiempo lo encontramos en la teoría de Big Ban, al platearse qué habría antes del origen del tiempo. Adicionalmente, dado que la vida es un proceso temporal y cada individuo vivo tiene un origen y un final, todo individuo consciente se ve abocado a la consideración de su propio final. La conciencia de su condición mortal le obliga al hombre a plantearse la cuestión del más allá sin necesidad de haber alcanzado la ribera del océano de lo trascendente del que nos hablaba Newton y que se situaría en los lindes del espacio-tiempo. Ante esto, no tenemos más remedio que asumir que, tanto la conciencia de la muerte, como la ciencia actual, nos fuerzan a posicionarnos en esa orilla ante el más allá que nos invita a sondear lo inobservable. Indagar en la trascendencia es misión de la metafísica, pero nuestra intención es partir de la física delimitando y acotando el ámbito de la especulación metafísica antes de zambullirnos en ella, empezando por buscar qué podemos encontrar dentro del espacio-tiempo que pueda haber transcendido a través de ese confín poroso que intuye Alister McGrath y ver a qué nos lleva.

Todo es información. En el espacio-tiempo, la información se codifica como energía. La energía adopta varias formas. La forma más elemental son radiaciones. También se presenta como materia, como estructuras, como vibración térmica, como desplazamientos dentro del espacio-tiempo, hoy sabemos que el propio espacio-tiempo es una forma de energía y son energía las oscilaciones y deformaciones del espacio-tiempo en función de su contenido de materia-energía. La información es también una forma primaria de energía que induce a determinadas formas de acción. La vida emerge contra la probabilidad que la entropía impone, creando orden del desorden, fabricando moléculas de creciente complejidad a costa de consumir información con la ayuda del diablillo de Maxwell. Toda la información que es capaz de recopilar la vida y derivar de la que ya posee, es codificada en largas cadenas de ADN que ordenarán y regulan la elaboración de otras moléculas necesarias para, siguiendo un plan preestablecido, configurar un organismo vivo, capaz de reproducirse y evolucionar, a lo largo de una escala de creciente complejidad, hasta conseguir elaborar cerebros pensantes. La clara contribución de la información a la formación y desarrollo de la vida, contra toda posibilidad termodinámica, prueba la función de la información como energía. La gran cuestión es cómo se codifica la información fuera del espacio-tiempo, qué significado tiene la información que configura y unifica todo lo observable, cómo influye en lo que sucede y cómo se utiliza para que algo suceda en base a ella. La ciencia presupone la inteligibilidad de lo observado y se asume capaz de interpretar lo que se nos muestra, dándole sentido, asumiendo que lo observado es información. Como ya señalara Galileo, uno de los atributos del conjunto de la información original, además de su intrínseca unidad, es su capacidad nomológica y nomogénica en base a su índole lógico-matemático. Nos sentimos capaces de responder a nuestras propias preguntas y dar respuestas coherentes y verosímiles a lo que ignoramos, respuestas que exigimos sean congruentes con lo que creemos saber por nuestras observaciones por la exigencia lógica que la información se auto impone. Si la ciencia nos da respuestas empíricas a las cuestiones físicas, la razón se ve forzada tanto a proponer teorías consistentes en física como a dar respuestas racionales a las preguntas metafísicas sobre temas que caen fuera del ámbito de la física, respuestas que deberán ser coherentes en sí mismas y congruentes con lo que la física nos enseña sin otras bases que la propia información y sus reglas. Son las restricciones nomológicas de la información el aval de la validad de la reflexión.

La diferencia entre la metafísica y la religión es la revelación. El problema de la ciencia con la religión está en la imposibilidad de comunicar y reproducir fenómenos trascendentes. Lo que la metafísica puede aportar es un marco racional que muestre la compatibilidad de lo que se afirme sobre lo trascendente con los conocimientos consolidados y tender un puente abierto aunque inconcluso hacia la religión, que deberá ser completado por cada creyente con los datos de la revelación que asuma. La teología aporta racionalidad al relato conjunto de la revelación y la mística. Antes de aventurarnos a indagar sobre lo trascendente, debiéramos profundizar sobre los contenidos intangibles del espacio tiempo. Hay temas históricamente difíciles de ser estudiados por la ciencia, como son la naturaleza del tiempo, la esencia de la vida, la conciencia, la libertad, el significado de la fenomenología religiosa, como el éxtasis y los milagros; la reconciliación de las partes con el todo, el significado del concepto de espíritu y su interacción con la materia, la relación entre pensamiento y cerebro.

El dolor y el pesar del arrepentimiento atraen la atención del sujeto pensante sobre si mismo, surgiendo la conciencia. Una peculiaridad del ser humano es su identificación como sujeto y objeto, como conciencia de sí y del mundo. La esencia es información que se manifiesta como representación. La conciencia percibe, determina e interpreta las representaciones, que percibe como vivencias, haciéndolas conocimiento mediante el pensamiento. El pensamiento parte de utilizar la información que el sujeto recibe de las sensaciones que le llegan y contrastarla con retazos de la memoria que utiliza como referencias a fin de interpretar el significado de la información recibida, para irse creando una imagen coherente de si mismo y del entorno y reflexionar sobre ella para identificar opciones de acción y posibilidades de éxito. La conciencia tiende a hacerse cósmica mediante la comunicación de conocimientos entre las conciencias individuales, hasta constituir la noosfera de Pierre Teilhard de Chardin. Una protoconciencia cósmica se da en la interacción dinámica entre el espacio-tiempo y la materia-energía. La materia-energía deforma el espacio-tiempo, que de alguna manera es "consciente" de la ubicación de toda la materia y cada una de sus partes, haciendo que su deformación las desplace a nuevas ubicaciones, acción que se produce al ser la materia "consciente" de alguna manera de las deformaciones del espacio en su conjunto.

La cuestión del más allá desde el confín del tiempo la vive el ser consciente como implicación del conocimiento de su finitud como sujeto, pudiendo quedarse a ver venir el fin o ir mentalmente a su busca en busca de respuestas sobre el más allá desconocido. Dado que no tenemos acceso al más allá, solo podemos indagar sobre él extrapolando lo que conocemos mediante nuestras vivencias. La duración de las vivencias en el tiempo y la temporalidad de los procesos vitales nos alertan sobre el tiempo, otro intangible que intentamos entender mediante imágenes espaciales cambiantes. Bergson denunció la limitación del pensamiento humano para tener una representación mental certera de la realidad mediante conceptos estáticos y eternos. Los conceptos han sido desarrollados para pensar en cosas, pero no en sucesos ni en vivencias. La vivencia subjetiva de la duración, la duré bergsoniana, y el tiempo objetivo de la física no son idénticos. Física, vida y cosmología nos plantean otro problema temporal, el del origen. Lo precedente a lo existente vuelve a platear la cuestión de lo trascendente. La mejor manera de describir un universo cambiante es mediante una descripción temporal, una narración. Lo que nos lleva a intuir que, dado que el universo es información, podemos suponer que el universo, en su evolución, es un mensaje. Los mensajes solo pueden ser descifrados por inteligencias, lo que nos hace pensar que son los seres inteligentes a quienes va destinado ese mensaje cósmico. Si el universo es un mensaje solo puede proceder de fuera del universo, de la "región" de lo trascendente y de una mente inteligente que lo ha cifrado y transmitido.

La tradición platónica que se reestructura en el pensamiento de Plotino, nos confirma mediante imágenes y conceptos lo dicho hasta aquí. La esencia de todo ente es información, Platón definió las esencias de los entres como ideas. Para Plotino, el conjunto de lo trascendente constituía el Uno, partiendo de una conciencia omnisciente que abarcase la totalidad de la sabiduría y consiguiese manifestarla con la generación y evolución del cosmos mediante un acto de trascripción o interpretación (en el sentido de ejecución o realización, como cuando se ejecuta una partitura) de la información que posee esa conciencia depositaria de la totalidad del saber. Para la Escuela de Kyoto, representada fundamentalmente por Nishitani Keiji, la trascendencia es la Nada. La diferencia entre Nishitani y Plotino es una cuestión de perspectiva. Desde el espacio-tiempo, la trascendencia se ve como la Nada, visión que comparten los físicos nihilistas, pero si mentalmente se contempla desde el más allá, lo trascendente es el Uno que integra toda la información necesaria para poderla proyectar sobre el espacio-tiempo para que dé lugar a la existencia del mundo al desplegarse en su interpretación espacio-temporal del mensaje informando la materia al transcribirse en materia.

De la nada indiscriminada, informe y eterna, atemporal y an-espacial, pero sapientísima, surgen las distinciones y las formas de todos los entes que se desarrollan en el tiempo y el espacio mediante esa trascripción o interpretación realista de la información original y virtual. La información originaria constituye el momento abstracto de la verdad absoluta genérica y una, como razón de ser, esencias y formas de todos y cada uno de los entes que han llegado a la existencia; mientas que el conjunto de la información cósmica final, histórica, fraccionada y compartida, constituye la versión concreta y específica de esa verdad, siendo esta información la que parcialmente contemplan los seres humanos durante el periodo de su existencia y de la que se hacen conscientes. El mundo, el conjunto de todos los entes que han existido o han de existir, es el elemento mediador entre los dos momentos de la verdad. El conocimiento implícito en la información inicial se hace explícito en el desarrollo temporal y físico del universo. La transformación de la verdad entre su concepción original abstracta y eterna y su versión final espacio-temporal y concreta supone un aumento de precisión a costa de una elevada degradación entrópica del conjunto a lo largo de su despliegue en el tiempo. La información total contenida y constituyente del Uno integra todas las posibilidades, mientras que su concreción espacio-temporal va colapsando las diferentes posibilidades potenciales en una única versión de esa información, constituyendo la realidad y la historia.

La nada, el Uno de Plotino, carece de extensión y la eternidad es a-temporalidad. En la eternidad no hay tiempo y, por consiguiente, no hay devenir, ni espacio, ya que la información no encriptada no ocupa lugar, es pura res cogitans, simplemente es. Como decía Parménides, el Ser eterno es inconmovible. En su absoluta invariabilidad y plenitud, no necesita de nada pues integra todo lo posible, por lo que no procede el cambio. En el contenido de la eternidad está la totalidad, permaneciendo idéntica a si misma en plenitud indivisa e inalterable, sin anhelo de nada pues lo tiene todo a la vez, sin ser deficiente en nada, actualidad plena no actualizable. Constituida por información, contiene toda la información sin que pueda haber otra información ajena a la que configura su ser omnisapiente e intrínsecamente actual y presente sin un antes ni un después, sin perfeccionamiento ni deterioro posibles. Eternidad es permanencia, lo eterno es lo permanente. El tiempo mide el cambio, si no hay cambio no hay tiempo.

“De ahí que, verdaderamente, el Uno sea algo inefable; porque lo que digáis de él será siempre alguna cosa. Ahora bien, lo que está más allá de todas las cosas, lo que está más allá de la venerable Inteligencia e, incluso, de la verdad que hay en todas los cosas, eso no tiene nombre, porque el mismo nombre sería algo diferente de El” (Eneida V, 3, 13).

                                                             

El ámbito receptor de la información proyectada desde la nada-eterna o Uno, es el espacio-tiempo. Plotino llama a dicho ámbito Inteligencia o Hipóstasis segunda, que recibe las formas o esencias contenidas en el Uno mediante procesión contemplativa. Utiliza el término procesión para evitar el de emanación, diferenciando así la naturaleza de lo surgido de la del origen. En su lugar, utilizo aquí el concepto de proyección de información, más coherente con la teoría física del universo como proyección holográfica. No habla Plotino de información, pero trata esa transmisión contemplativa como si fuese información, ya que la Inteligencia se la apropia al contemplar al Uno o hipóstasis primera "aprendiéndola". Al no considerar que el contenido de lo transmitido es información, aunque lo intuya,  tiene dificultades para explicar como se pasa del Uno a la multiplicidad y de lo espiritual a lo material. El impulso primero que produce la proyección surge de la secuencia conocimiento-voluntad-acción. Ese impulso conduce al despliegue de la voluntad implícita en la información esencial, tras ser proyectada como intenciones sobre el espacio-tiempo fraccionado y desplegarse por el espacio y el tiempo a medida que esas intenciones se desarrollan recodificadas en materia-energía. Es como la imagen que se rompe al proyectarse sobre un espejo roto. Hemos de asumir la intuición de Plotino sobre la segunda hipóstasis, y reconocer que, siendo el espacio-tiempo en sí mismo ya información, para poder asumir la información que recibe sobre los seres sensibles, el espacio-tiempo ha de ser inteligente de algún modo para poder recibirla y procesarla. ( Ver: http://bit.ly/23gOQVs )

“Inteligencia, acto intelectual e inteligible, serán una y la misma cosa. Con lo que, si el acto de la Inteligencia es lo inteligible, y si lo inteligible es la Inteligencia, la Inteligencia necesariamente se pensará a sí misma. Porque pensará por medio de su acto, que no es otra cosa que ella misma, y pensará así lo inteligible, que es también ella misma. De dos maneras, pues, se pensará a sí misma: como acto de la Inteligencia, que es ella misma, y como inteligible, al que piensa por medio de un acto que es la Inteligencia misma” (Eneida V 3, 5, 33 y ss.).

Lo que Plotino llamó inteligencia, el espacio-tiempo, al contemplar al Uno, la nada-eterna, obtiene del Uno toda la información que contiene en sí sobre el mundo, como potencias, formas y esencias de todos los entes sensibles habidos y por haber, junto con la intención de cada ente de ser lo que ha de ser. La información obtenida, configura los entes sensibles y se correspondería con la tercer hipóstasis de Plotino, a la que también llama el Alma, que configura al mundo al  desplegarse y expandirse en el espacio y en el tiempo, mostrándose mediante imágenes.

“Pero el Alma, en cambio, no permanece inmóvil en su acto de producción, sino que se mueve verdaderamente para engendrar una imagen de ella. Al volverse hacia el Ser del que proviene se sacia de él, y al avanzar con un movimiento diferente y contrario, se engendra esa imagen de sí misma que es la sensación” (Eneida V 2, 1).

A esa imagen engendrada es a lo que llamaremos manifestación del mundo. La manifestación es reproducción formal de la información esencial contenida en el Uno desplegada, materializada y expuesta en el espacio-tiempo como multiplicidad de seres. Cuando un ser inteligente percibe la información expresada en la manifestación de las esencias de los seres que componen el mundo, concibe una representación del mundo en el sentido de Schopenhauer. El error de Schopenhauer fue prescindir de la manifestación de las esencias como base, sustento y causa de la representación. Si toda la información del Uno es puesta de manifiesto en el espacio-tiempo, la información transferida no se limitará a la correspondiente al en si kantiano de los entes sensibles, sino que debiera incluir la que constituye al propio Uno pensante, con lo que el Uno-Bien debiera, a su vez, encarnarse como Verbo en algún lugar y momento histórico junto con el resto de las esencias pensadas.

La manifestación de cualquier información se realiza mediante un lenguaje. La manifestación en el universo de la verdad constituyente y contenida en el Uno original también utiliza lenguajes: el lenguaje cuántico de las partículas, el lenguaje físico de la mecánica, el lenguaje químico de las sustancias, el lenguaje genético del ADN... El proceso que todo ser sigue para ser, es su autorrealización. Para poder auto-realizarse, para poder llegar a ser lo que un ser debiera ser, todo ser  necesita conocer la información que lo define y la que necesita para poder ser, lo que requiere que los seres en su esencia estén  constituidos por intención y atención. Sabemos que la esencia de todo ser es información. La intención es la información que determina lo que el ser debiera ser y la atención proporciona la información necesaria para poder obtener los recursos y elementos constituyentes necesarios para ser lo que debe ser, sabiendo qué hacer con ellos por su intención, de la que aprende cómo localizarlos, adquirirlos, ensamblarlos y configurarlos en una unidad existencial. Desde un punto de vista informático, la intención es el programa y la atención proporciona los datos a medida que se van necesitando. La intención es teleológica y la atención es selectiva. Ser es procesar información interpretándola, es decir, realizándola en el tiempo y el espacio, haciéndola realidad mediante la acción. Como los solistas interpretan una partitura mediante un instrumento, los seres interpretan su intención de ser lo que son, mediante la información que manejan en los medios de que disponen como recursos. Ser es establecer un diálogo entre la intención de cada ser y el resto de las intenciones de los demás seres, diálogo que está mediado por las respectivas atenciones. La capacidad de subsistencia y la calidad de vida de un ser está determinada y mediada por su capacidad para dialogar con el resto de los seres. El mal es el resultado de la incapacidad de alcanzar un consenso y pretender resolver los conflictos de intereses mediante la violencia, en beneficio del más fuerte. El diálogo cósmico se establece entre cada ser y su no-ser, es decir, entre cada ser y el resto de los seres. Es un diálogo entre el ser presente de la actualidad existencial y el deber ser de la naturaleza esencial programado en la intención de ese ser. Diálogo mediado por el resto de los seres en busca de la mutua colaboración necesaria para la realización del conjunto en una unidad dialéctica de una nueva actualidad mediante una evolución que constituye el acto de ser. La naturaleza del todo ser es dialéctica y dinámica. En la conciencia, al volverse conscientes tanto la intención como la atención, la intención de la esencia se hace voluntad y la atención conocimiento. La conciencia se orienta a la acción mediante la concatenación conocimiento-voluntad-acción, manifestándose como voluntad y configurando un ámbito de libertad al autodeterminarse esa voluntad por fines, rompiendo la cadena  del determinismo causal. El producto de la acción es la determinación de una opción entre las posibles mediante el colapso de las funciones de onda que determinan el espectro de posibilidades. Sabemos por física que la mera observación ya colapsa determinadas opciones y la acción ratifica y amplia las opciones colapsadas.

La información de la res cogitans original (al principio era el Verbo), unitaria y eterna constituyente del Uno se trasforma en la información fragmentada pero enriquecida por la experiencia como res cogitans contenida en las diferentes conciencias, información adquirida en las vivencias compartidas por cada ser con el conjunto de los demás seres fruto del despliegue como res extensa de la información del Uno en el mensaje cósmico que constituye el universo físico. Las inteligencias destinatarias del mensaje cósmico se hacen conciencias al comprender que cada individuo depositario de inteligencia es parte del mensaje cósmico y parte importante dado que posee el código que permite el conocimiento y la interpretación del gran mensaje de la creación. Previsiblemente, esa información vuelva a integrarse al final del tiempo en la noosfera de una conciencia cósmica compartida. La destinataria final del mensaje cósmico es la conciencia. Cuando nos despidamos de este mundo, quedará de nosotros lo que esencialmente somos: información. Información fraccionada en las conciencias de quienes nos recuerden cuando nos recuerden y la información integral que resida en la conciencia divina del Uno, alfa y omega de lo creado, primera y última conciencia del universo, en la esperanza de que participemos de esa conciencia en la medida que nos convenga. El hecho que al inhibirse todos los sentidos en el éxtasis la conciencia se despeja y surgen experiencias de una conciencia cósmica hacen pensar que al destruirse los sentidos por completo, el fenómeno se magnifique. Si al final de los tiempos desaparece el cosmos, la información residual solo tendría cabida en el Uno, donde siempre estuvo. El esperado premio o castigo podría consistir en tener que convivir toda una eternidad en la plena conciencia de todos nuestros actos junto con una mayor o menor contemplación de la Belleza Divina. No es mal castigo tener que soportarse a uno mismo en lugar de que sean otros quienes nos soportan. Y una buena reflexión para replantearnos nuestros actos.

Nota: Para dar unidad e integridad a este artículo, parte del texto reutiliza fragmentos de otros artículos publicados en el blog del autor, que en su conjunto, completan y detallan aspectos de lo aquí dicho.

http://carlosdelama.blogspot.com.es/2014/01/el-universo-inteligente.html

http://carlosdelama.blogspot.com.es/2016/01/el-universo-como-holograma.html http://carlosdelama.blogspot.com.es/2015_06_01_archive.html

http://carlosdelama.blogspot.com.es/2015/07/la-nada-el-ser-y-el-uno.html

Si cumple

El informe realizado por los servicios técnicos en materia de urbanismo de la Comunidad de Madrid sobre la modernización de las Cocheras de Metro en Cuatro Caminos certifica, con fecha 1 de junio de 2016, que el proyecto presentado por la Cooperativa Metropólitan en base al APR O7.O2 Metro Cuatro Caminos en Madrid, cumple con las determinaciones y objetivos reflejados en el Plan General de Ordenación Urbana para este ámbito.

Firman el documento:

D. Dav¡d González Herrero

El Jefe del Área de Planeamiento y Control de Madrid Capital y Metropolitano 1

D. Tomás Redondo Carrera

EL JEFE DE NORMATIVA Y RÉGIMEN JURÍDICO

D. Rafael Lleonart Torán

EL SUBDIRECTOR GENERAL DE URBANISMO

D. Beatriz Lobón Cerviá

LA SUBDIRECTORA GENERAL DE NORMATIVA URBANÍSTICA

El documento destaca que, según el Protocolo de Colaboración suscrito en marzo de 2010 entre el Ayuntamiento de Madrid y Metro de Madrid, S.A, sobre los ámbitos APR.07.02 "Cocheras Metro Cuatro Caminos, las partes se comprometen a promover en todos los ámbitos afectados alternativas de ordenación urbanística equilibradas y sostenibles, ajustadas, entre otros, al siguiente principio y condición:

"La ordenación resultante, que implicará la desaparición en superficie de las cocheras e instalaciones anexas, y en su caso su soterramiento, deberá satisfacer las necesidades de espacio requeridas por Metro garantizando los niveles de prestación del servicio público de transporte que le ha sido encomendado, atendiendo a las presentes y futuras necesidades de movilidad madrileña.

Por lo que  c) todas las actuaciones que sigan quedarán siempre sometidas al respeto del interés público de la correcta prestación del servicio de transporte madrileño."

La correcta prestación del servicio a los 7.500.000 usuarios del metro tiene los siguientes condicionantes técnicos y físicos que el informe cita:

En este sentido, debe tenerse en cuenta que, como manifiesta Metro de Madrid, S.A. en la consulta, las condiciones de los túneles de Metro y del paso inferior de coches bajo la Glorieta de Cuatro Caminos otorgan nula flexibilidad a un cambio de cota altimétrica de la plataforma de vías. Asimismo, a fin de garantizar la correcta funcionalidad de las operaciones de mantenimiento del material móvil es necesario un galibo de 7'00 metros desde la cota de vías establecida finalmente en la cota 700. Por lo tanto, la cara inferior del forjado que cubre las cocheras estará, al menos, a 707 metros, a lo que habrá que añadir el canto del forjado y el espesor de tierra mínimo establecido por el Ayuntamiento de no menos de 80 centímetros, por lo que se estima por Metro una cota de rasante de la plataforma de 708'80 metros.

Aclarando que "Estos temas se recogen en la Memoria de la Modificación puntual del PGOU APR.07.02-M "Cocheras Cuatro Caminos

La Modificación puntual aprobada por Consejo de Gobierno de 26 de junio de 2014, indica que el acceso se produce desde las actuales bocanas del túnel de Reina Victoria y de Bravo Murillo. Ya en esa solución se podía observar como el soterramiento de la cochera es parcial, asomando parcialmente, se sabía perfectamente que la cota de la Plataforma de la zona verde estaría, al menos, en la cota 707. Y se dice "al menos" porque debe procederse al análisis de los condicionantes urbanísticos, arquitectónicos y tecnológicos para concretar adecuadamente las cotas de la actuación. En este sentido, debe tenerse en cuenta que, como manifiesta Metro de Madrid, S.A. en la consulta, las condiciones de los túneles de Metro y del paso inferior de coches bajo la Glorieta de Cuatro Caminos otorgan nula flexibilidad a un cambio de cota altimétrica de la plataforma de vías. Asimismo, a fin de garantizar la correcta funcionalidad de las operaciones de mantenimiento del material móvil es necesario un galibo de 7'00 metros desde la cota de vías establecida finalmente en la cota 700. Por lo tanto, la cara inferior del forjado que cubre las cocheras estará, al menos, a 707 metros, a lo que habrá que añadir el canto del forjado y el espesor de tierra mínimo establecido por el Ayuntamiento de no menos de 80 centímetros, por lo que se estima por Metro una cota de rasante de la plataforma de 708'80 metros.

Es aquí, donde las estipulaciones mencionadas del Protocolo de Colaboración de 2010 entran a clarificar que todo objetivo urbanístico deberá adaptarse en todo cuanto sea posible a las necesidades de Metro. Y queda claro que, según los datos aportados por Metro, con el soterramiento propuesto no se incumple el objetivo de la MPG"

Añadiéndose que "La estipulación 4, en la que se establecen los compromisos del Ayuntamiento de Madrid para impulsar el desarrollo de los ámbitos afectados, se indica que: "El Ayuntamiento de Madrid se compromete a realizar las actuaciones que permitan agilizar La estipulación 4, en la que se establecen los compromisos del Ayuntamiento de Madrid para impulsar el desarrollo de los ámbitos afectados, se indica que: "El Ayuntamiento de Madrid se compromete a realizar las actuaciones que permitan agilizar cuanto sea posible la tramitación y aprobación de los instrumentos de planeamiento necesarios para la definición de las determinaciones de cada uno de los ámbitos adaptándose, en cuanto sea posible, a las necesidades de Metro."

El la VALORACION, el documento insiste y reitera que:

Las estipulaciones mencionadas del Protocolo de Colaboración de 2010 entran a clarificar que todo objetivo urbanístico deberá adaptarse en todo cuanto sea posible a las necesidades de Metro. Y queda claro que, según los datos aportados por Metro, con el soterramiento propuesto no se incumple el objetivo de la MPG

CONCLUSIÓN
De todo lo indicado anteriormente. se puede concluir que la propuesta planteada como anteproyecto no incumple el objetivo ni las determinaciones de la MPG, ya que, como hemos visto es natural que en un soterramiento puedan existir puntos donde la zona verde no enrase perfectamente con los viales colindantes sin por ello incumplir los objetivos de la MPG.



Metro necesita urgentemente modernizar esos talleres. De ellos dependen tanto el mantenimiento de los vehiculos como el de los túneles. Son instalaciones de hace un siglo, obsoletas e insalubres, invadidas de ratas, inhóspitas, gélidas en invierno y tórridas en verano, impropias para que se esté trabajando en ellas a presión. Me decía un ingeniero del metro que trabajan como en la fórmula 1, tienen dos ajustadas horas cada noche para revisar y repararlo todo. Metro da servicio a 7 millones y medio de usuarios. Las exigencias técnicas del Metro impiden profundizar más la cota del suelo, pues viene fijada por la cota de los túneles de servicio, la longitud del túnel de acceso y la máxima pendiente de una vía. Hay margen para descender 40 centímetro por debajo de la cota actual, pero esos 40 centímetros ya están contemplados en el proyecto para que se bajen. Son los estrictos requisitos de los talleres lo que hicieron fijar en los acuerdos firmados por Ayuntamiento, Metro y Comunidad de Madrid esa estipulación 4 en la que se establece la exigencia de que el proyecto ha de ceñirse a las necesidades de Metro y asumir las restricciones técnicas de la operativa. La actual exigencia de última hora de no aceptar que el soterramiento se sitúe unos metros sobre la rasante es inaceptable.

La arbitraria e injustificada decisión del Ayuntamiento de Madrid de rechazar el proyecto, en base a la indocumentada afirmación de que incumple con el PGOU, en contra de la documentada afirmación de lo contrario por parte de los más reputados expertos en urbanismo,  negando con ello al Metro la renovación de sus obsoletas cocheras y poniendo en peligro el adecuado servicio a esos siete millones y medio de usuarios del metro y amenazando con tener que llegar a clausurar la línea 1, pone de relieve que Madrid no se merece un Ayuntamiento que desatiende las necesidades básicas del transporte de la ciudad, tergiversando la realidad, manipulando y ocultando información, incumpliendo plazos, infringiendo la ley, inobservando compromisos, manipulando técnicos, mintiendo a los ciudadanos y desatendiendo las funciones para las que se presentaron voluntarios, sin más eficacia y sin otros resultados que los de restringir la oferta de vivienda nueva con el consiguiente incremento de los precios. Pronto no podrán comprase vivienda en Madrid que dos clases sociales, los ricos y los muy ricos, el resto tendrá que irse a Seseña a respirar aire puro.

Texto del Documento

METRO DE MADRID, S.A.

REGISTRO DE ENTRADA: 10 / 112Ol3.9 | 16

FECHA ENTRADA: 2710512016

ASUNTO: CONSULTA URBANISTICA sobre las determinaciones del Plan

General de Ordenación Urbana en relación con la cochera de Metro en el

APR O7.O2 Metro Cuatro Caminos en Madrid. cumple con las determinaciones y objetivos reflejados en el Plan General de Ordenación Urbana para este ámbito.

Habiendo conocido la existencia del requerimiento efectuado el 4 de mayo de 2015 por el Departamento de Gestión Privada I, del Ayuntamiento de Madrid, sin entrar a valorar que lo indicado en el punto 50 pueda considerarse como de grave inseguridad jurídica ya que ni especifica ni motiva las deficiencias existentes que hacen suponer que la propuesta de plan parcial apoyada sobre el anteproyecto de soterramiento de las cocheras contiene determinaciones que se apartan de los objetivos y/o condiciones de la ficha del plan general en lo relativo a la "Transformación urbana como resultado de la eliminación en superficie de las cocheras e instalaciones infraestructurales de la compañía de Metro de Madrid, S.A. Soterramiento de todas esas instalaciones", procede señalar lo siguiente:

1. La Modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid en el ámbito del nuevo Área de Planeamiento Remitido APR 07.02-M "Metro

Cuatro Caminos" trae causa del Protocolo de Colaboración suscrito en marzo

de 2010 entre el Ayuntamiento de Madrid y Metro de Madrid, S.A, sobre los

ámbitos APR.07.02 "Cocheras Metro Cuatro Caminos, APR.04.09 ,Cocheras

Metro Puente de Ventas", ApR.03.01 "Oficinas de Metro, APR.03.O2

"Instalaciones Militares Granada-Valderribas" y Cocheras de Metro en plaza

Castilla.

2. El citado Protocolo, manifestaba en sus puntos 3 y 4 que:

3.Para la ciudad la eliminación de los ¡impactos medioambientales negativos

derivados de la presencia actual de infraestructuras de Metro en superficie

determinará la posibilidad de recuperar enclaves singulares y con gran

potencia urbano sobre los que podrá proyectarse una reordenación basada

en principios de sostenibilidad y mejora de la calidad de vida, nuevas zonas

verdes, nuevos equipamientos públicos que complementen los ya existentes,

y con todo ello una mejora medioambiental y paisajística que genere nuevas referencias arquitectónicas.

4.Para Metro de Madrid, S.A., la materialización de las propuestas de

reordenación previstas en el Plan General de Ordenación Urbana de j997

supondrá la desaparición en superficie, mediante su soterramiento, de

cocheras e instalaciones anexas a las mismas que resultan imprescindibles

para la prestación del servicio ferroviario metropolitano madrileño, razón por

la cual las actuaciones sobre las mismas se realizarán garantizando los

niveles de servicio que prestan en la actualidad, y los derivados de la

evolución de las necesidad de mov¡lidad de la sociedad madrileña, así como

de las decisiones que, en atención a las mismas, pueda adoptar la Autoridad

con competencias en materia de transporte.

Estas manifestaciones se recogen de manera similar en la Memoria de la

Modificación puntual del PGOU APR.07.02-M "Cocheras Cuatro Cam¡nos,,

como así se observa en las páginas 5 y 6 (folios 388 y 389) y en la página

27 (folio 410) de la Memoria.

En la Estipulación 2 del Protocolo se se establece que "Las partes se

comprometen a promover en todos los ámbitos afectados. alternativas de ordenación urbanística equilibradas y sostenibles, ajustadas a los siguientes

principios y condiciones :

a) La ordenación resultante supondrá una mejora dotacional para ta

ciudad en lo que se refiere a zonas verdes y suelos destinados a

equi pamientos públicos.

b) La ordenación resultante, que implicará la desaparición en superficie

de las cocheras e instalaciones anexas, y en su caso su

soterramiento, deberá satisfacer las necesidades de espacio

requeridas por Metro garantizando los niveles de prestación del

servicio público de transporte que te ha sido encomendado ,

atendiendo a las presentes y futuras necesidades de movilidad

madrileña y a las decisiones que, en relación con su atención, pueda

adoptar la Autoridad con competencias en materia de Transporte.

A tal fin, Metro de Madrid, S.A. instará la consecución de las

siguientes actuaciones catadas en la estipulación primera.

c) Dado que el desarrollo de las propuestas de reordenación previstas en el Plan General de Ordenación Urbana de 1997 en los ámbitos

indicados tendrá que seguir conviviendo con la prestación del servicio

ferroviario metropolitano, todas las actuaciones que sigan quedarán

siempre sometidas al respeto del interés público de la correcta

prestación del servicio de transporte madrileño, en las condiciones

exigidas por la autoridad.

La estipulación 4, en la que se establecen los compromisos del Ayuntamiento

de Madrid para impulsar el desarrollo de los ámbitos afectados, se indica

que: "El Ayuntamiento de Madrid se compromete a realizar las actuaciones

que permitan agilizar La estipulación 4, en la que se establecen los compromisos del Ayuntamiento de Madrid para impulsar el desarrollo de los ámbitos afectados, se indica que: "El Ayuntamiento de Madrid se compromete a realizar las actuaciones que permitan agilizar cuanto sea posible la tramitación y aprobación de los instrumentos de planeamiento necesarios para la definición de las determinaciones de cada uno de los ámbitos adaptándose, en cuanto sea posible, a las necesidades de Metro."

Lo indicado en las estipulaciones 2.b. 2.c y 4 deben servir para entender el

alcance del soterramiento, donde claramente no se dirige este al completo

enterramiento bajo la rasante de las calles colindantes sino a aquel que

permitan las necesidad técnicas de la infraestructura, lo cual es plenamente

coherente con la condición de la ficha que establece "Transformación

urbana como resultado de la eliminación en superficie de tas cocheras e

instalaciones infraestructurales de la compañía de Metro de Madrid, S.A,

Soterramiento de todas esas instalaciones".

3, En el escrito de Metro de Madrid, S.A. que origina esta consulta se indica, en la página 4, en el punto 2, cuando se habla de la Nueva Cochera proyectada

se aportan unos alzados y secciones donde se aprecia que la cota del primer

sótano estaba en 699'40 y la cota de la zona verde en la 707 (folio 16 del

expediente de MPG), Esa solución, que origina el expediente de la

Modificación puntual aprobada por Consejo de Gobierno de 26 de jun¡o de

2014, indica que el acceso se produce desde las actuales bocanas del túnel

de Reina Victoria y de Bravo Murillo. Ya en esa solución se podía observar

como el soterramiento de la cochera es parcial, asomando parcialmente

frente a la calle Esquilache y .quedando integrado en las parcelas

dotacionales y terciarios colindantes con el colegio El Porvenir. Esa

ordenación fue aprobada inicialmente y tras la información pública, dado que

se había aprobado un Plan Especial para el colegio que permitía la apertura

de huecos del mismo hacia la parcela actual de Metro, se optó por cambiar

la ordenación y establecer un espacio estancial que, ahora sí, no entraría en

conflicto con la ordenación aprobada para el colegio.

Es decir, no existiría ninguna duda sobre los saltos de cota entre la

zona verde y la calle Esquilache de no haberse modificado la ordenación

aprobada inicialmente como consecuencia de estimar la alegación del colegio

"El Porvenir" para no perjudicar sus intereses privados.

4. La ficha urbanística, de algún modo ya reconocía la imposibilidad de acceder perfectamente a la zona verde al nivel de la rasante de las calles

colindantes. por los siguientes motivos:

- Se conocen las diferencias altimétricas aportadas por Metro de Madrid,

S.A. para el inicio del expediente, y no se opone a ellas ni fija cotas

concretas de la plataforma de la zona verde.

- Se establecen como condición preferente, no vinculante, los puntos B

(tres en el oeste y suroeste de la parcela) como "posición preferente de

los espacios libres de conexión y penetración desde el exterior al interior

del ámbito de actuación".

- Se indica que será el plan parcial el que garantice la máxima permeabilidad mediante la adecuación entre las rasantes de la zona verde y de las calles colindantes. Es decir, se sabía perfectamente que la cota de la Plataforma de la zona verde estaría, al menos en la cota 707. Y se dice "al menos" porque debe procederse al análisis de los condicionantes urbanísticos, arquitectónicos y tecnológicos para concretar adecuadamente las cotas de la actuación. En este sentido, debe tenerse en cuenta que, como manifiesta Metro de Madrid,

S.A. en la consulta, las condiciones de los túneles de Metro y del paso

inferior de coches bajo la Glorieta de Cuatro Caminos otorgan nula

flexibilidad a un cambio de cota altimétrica de la plataforma de vías.

Asimismo, a fin de garantizar la correcta funcionalidad de las operaciones de

mantenimiento del material móvil es necesario un galibo de 7'00 metros

desde la cota de vías establecida finalmente en la cota 700. Por lo tanto, la

cara ¡inferior del forjado que cubre las cocheras estará, al menos, a 707

metros, a lo que habrá que añadir el canto del forjado y el espesor de tierra

mínimo establecido por el Ayuntamiento de no menos de 80 centímetros,

por lo que se estima por Metro una cota de rasante de la plataforma de

708'80 metros.

Es aquí, donde las estipulaciones mencionadas del Protocolo de Colaboración

de 2010 entran a clarificar que todo objetivo urbanístico deberá adaptarse

en todo cuanto sea posible a las necesidades de Metro. Y queda claro que,

según los datos aportados por Metro, con el soterramiento propuesto no se

incumple el objetivo de la MPG, sin perjuicio de determinaciones

pormenorizadas que permitan una mejor integración.

VALORACION

Una vez analizado que el sistema de taludes de la zona oeste (c/ Marques de Lema) cumple con lo establecido en el punto B de la ficha urbanista de ser las

localizaciones preferentes para el acceso y permeabilidad con la zona verde.

Una vez analizado el sur del ámbito, junto a la calle de nueva creación. parece que el sistema de taludes, siempre que cumpla con la condición sobre el viario

establecida en el informe municipal de 28 de septiembre de 2015, seria viable y

cumpliría con lo establecido en la ficha urbanística en cuanto al ajuste de rasantes, Una vez analizado el norte del ámbito. junto a la avenida de Reina Victoria, parece resolverse con una larga y suave pendiente que permite cumplir con la ficha urbanística en cuanto al ajuste de rasantes.

En relación con la zona este del ámbito, sí bien se deduce que desde el principio se conocía la imposibilidad de ajustar la rasante de la zona verde con la calle Esquilache, se planteó una primera solución que fue aprobada inicialmente y que permitía una mejor integración de los saltos de cota a través de otros edificios. Sin embargo, como consecuencia de la alegación antes comentada, se modificó la ordenación obligando a presentar ante la calle Esquilache y su nuevo tramo junto al colegio "El Porvenir" un muro que ¡impedía la mejor percepción visual de la zona verde desde el este del ámbito.

Entendiendo que el objetivo de la MPG no se incumple, sin embargo, y a modo de sugerencia, para mejorar esta situación, existirían dos posibilidades que facilitarían una mejor integración paisajística :

Primera, en el plan parcial, al que remite directamente la MPG para ajustar

las rasantes y la Ley 9/2001 para modificar la ordenación pormenorizada, se

podría modificar la sección del vial de la calle Esquilache (propia de una red

local menor) de manera que parte de ella se adecue a las cotas de la zona

verde ataludándose hasta la cota de calle, o cambiando la calificación del

suelo de v¡ario público a zona verde para permitir la misma solución.

Segunda, en un plan parcial de mejora de la ordenación, además de lo

indicado en el epígrafe anterior para el tramo ex¡stente de la calle

Esquilache, siempre que fuera avalado por el estudio de tráfico

correspondiente, eliminar el nuevo tramo de la calle sustituyéndolo por una

suave pendiente hasta el límite con el colegio el porvenir.

Además, a la consulta vinculante realizada por Metro de Madrid, S.A., respondía el Ayuntamiento con fecha 28 de septiembre de 2015 indicando, en relación con el acceso sur, que el viario público de nueva creación debe estar libre de cargas (sin edificaciones bajo el vario) y que se considera positivo el sistema de taludes propuesto en el acceso sur. En ningún momento ni escr¡to anterior se hace mención al lindero de la zona verde con la calle Esquilache.

En definitiva, además de entender que el anteproyecto aportado por Metro a esta consulta no incumple el objetivo ni las determinaciones de la MPG en cuanto al anteproyecto presentado, no puede pretenderse que dicho objetivo fuera que la cubierta de las cocheras de Metro en Cuatro Caminos se encontrara perfectamente enrasada con las calles colindantes dado que el objetivo recogido tanto en el Protocolo como en la MPG se refería al soterramiento y no a enterrar como se indicaba en la ficha anteriormente vigente. Y ello queda más claro al analizar la definición de soterrar. 5i bien la primera acepción habla de enterrar algo, la segunda se refiere a esconder o guardar algo de modo que no aparezca. Si la modificación hubiera tenido como objetivo el soterramiento en su primera acepción no hubiera cambiado los términos que estaban vigentes.

CONCLUSIÓN

De todo lo ¡indicado anteriormente. se puede concluir que la propuesta planteada como anteproyecto. Es decir, no existiría ninguna duda sobre los saltos de cota actuales entre la zona verde y la calle Esquilache de no haberse modificado la ordenación aprobada inicialmente como consecuencia de estimar la alegación del colegio "El Porvenir" para no perjudicar sus intereses privados.

Consulta o en esta consulta no incumple el objetivo ni las determinaciones

de la MPG, ya que, como hemos visto es natural que en un soterram¡ento puedan existir puntos donde la zona verde no enrase perfectamente con los viales colindantes sin por ello incumplir los objetivos de la MPG, especialmente a la vista de lo indicado en relación con los puntos preferentes de acceso a la zona verde y el escrito del Ayuntamiento de Madrid de 28 de septiembre de 2015.

En Madrid, a 1 de junio de 2016.

Fdo. Dav¡d González Herrero

El Jefe del Area de Planeamiento y Control de Madrid Capital y Metropolitano 1

Fdo Tomás Redondo Carrera

EL JEFE DE NORMATIVA Y RÉGIMEN JURÍDICO

Fdo. Rafael Lleonart Torán

EL SUBDIRESCTOR GENERAL DE URBANISMO

Fdo Beatriz Lobón Cerviá

LA SUBDIRECTORA GENERAL DE NORMATIVA URBANÍSTICA

Consulta Metro de Madrid

sobre MPG APR.07.02-M "Cochera Metro Cuatro Caminos"